# truckcamperdb — 世界のトラックキャンパー情報データベース（全文）

> 生成日: 2026-09-19。メーカー54社、モデル30件、用語6件、パーツ価格例5件。
> 数値はメーカー公式サイトの記載をSI単位に換算したもの。空欄は「公式サイトに記載なし」を意味し、推測で埋めていない。
> 乾燥重量の算定基準はメーカーごとに異なるため、メーカーをまたいだ単純比較はできない。
> 各ページの出典URLと取得日は個別ページに表示している。サイト: https://truckcamperdb.com/ja

## 呼称の対応

同じ乗り物が地域ごとに別の名前で呼ばれる。北米: truck camper / slide-in / cab-over。オーストラリア: slide-on / jack-off。英語圏の欧州: demountable / dismountable。日本: トラキャン。

## 用語

### クラムシェル（clamshell）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/clamshell
- 地域: 共通
- 定義: FRPの上下シェルを水平に接合する構造。カナダの Bigfoot と Northern Lite が採用する。継ぎ目が少なく、スライドアウトは付けられない。

### スライドアウト（slide-out）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/slide-out
- 地域: 共通
- 定義: 可動壁で室内を広げる機構。フレーム構造でのみ成立し、ポップアップとクラムシェルには付けられない。

### トラックキャンパー（truck camper）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/truck-camper
- 地域: 北米 / 別称: slide-in, cab-over
- 定義: ピックアップトラックの荷台に搭載する居住ユニット。北米では truck camper、slide-in、cab-over と呼ばれる。米国の大半の州では登録も車検の対象外で、RVではなく貨物またはトラック用品として扱われる。

### スライドオン（slide-on）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/slide-on
- 地域: オーストラリア / 別称: jack-off
- 定義: オーストラリアでトラックキャンパーを指す呼称。ユートのトレイ（フラットベッド）に載せる形が主流で、未舗装路の長距離走行と積載制限から軽量化が最優先される。

### デマウンタブル（demountable）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/demountable
- 地域: 欧州 / 別称: dismountable
- 定義: 英語圏の欧州でトラックキャンパーを指す呼称。市場規模は小さく、全長・全幅の制約が設計の重心になる。

### トラキャン
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/glossary/torakyan
- 地域: 日本
- 定義: トラックキャンパーの日本語圏での略称。軽トラックおよび小型ピックアップを前提とする点で、フルサイズピックアップ前提の北米の truck camper とは条件が異なる。

## 地域

### 北米（掲載29社）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/regions/north_america
- 北米のトラックキャンパーは truck camper、slide-in、cab-over と呼ばれ、フルサイズピックアップへの搭載をほぼ前提に、居住設備の充実を設計の重心に置く。
- 冷蔵庫、コンロ、オーブン、シャワーまで搭載し、スライドアウト（可動壁で室内を広げる機構）で床面積を稼ぐ設計が成立する。ベース車両の積載量に余裕があるため、装備の追加が重量制限に直結しにくい。
- 法的な位置づけが日本と異なる。米国の大半の州では登録も車検の対象外で、RVではなく貨物またはトラック用品として扱われる。
- カナダの Bigfoot と Northern Lite はクラムシェル構造を採用する。FRPの上下シェルを水平に接合する方式で、継ぎ目が少ない代わりにスライドアウトを付けられない。
- Q: 北米のトラックキャンパーに車検は必要ですか A: 米国の大半の州では登録も車検の対象外です。RVではなく貨物またはトラック用品として扱われます。日本に輸入した場合の扱いはこれとは別の制度によります。
- Q: 北米モデルを日本の軽トラックに載せられますか A: 載せられません。北米のモデルはフルサイズピックアップの荷台寸法と積載量を前提に設計されており、軽トラックの荷台長・車幅・最大積載量のいずれにも収まりません。
- Q: スライドアウトはどの構造にも付けられますか A: 付けられません。スライドアウトはフレーム構造でのみ成立し、ポップアップとクラムシェルには付けられません。

### オーストラリア（掲載7社）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/regions/australia
- オーストラリアのトラックキャンパーは slide-on または jack-off と呼ばれ、ユートのトレイ（フラットベッド）に載せる形が主流で、軽量化を最優先する。
- 未舗装路の長距離走行と積載制限が設計の前提にある。居住設備を増やすより重量を削ることが優先される。Trayon は乾燥重量390kgからの製品を非溶接アルミ構造で作る。
- 日本の条件に最も近いのがこの地域である。軽量・低全高で積載制限を守る設計思想が、軽トラックおよび小型ピックアップを前提とする日本と共通する。
- 日本語圏で語られるのは北米の情報に偏っており、この非対称が国内の情報空白になっている。
- Q: slide-on と truck camper は違うものですか A: 同じものです。オーストラリアでの呼称が slide-on または jack-off、北米での呼称が truck camper、slide-in、cab-over です。ただし搭載方法が異なり、豪州ではトレイ（フラットベッド）に載せる形が主流です。
- Q: 豪州モデルが日本の条件に近いとされるのはなぜですか A: 軽量・低全高で積載制限を守る設計思想が共通するためです。北米モデルがフルサイズピックアップ前提であるのに対し、豪州モデルはユートのトレイに載せる軽量設計を重心に置いています。

### 欧州（掲載11社）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/regions/europe
- 欧州のトラックキャンパーは demountable または dismountable と呼ばれ、全長・全幅の制約が設計の重心になる。市場規模は北米・豪州より小さい。
- ベース車両はピックアップだが、フラットトレイ自体が一般的でないため、豪州のような搭載方法は主流にならない。
- ドイツ、フランスを中心に小規模な製造者が多い。1社あたりの製品数は少なく、受注生産や特装に近い形を取る事業者が含まれる。
- Q: demountable と dismountable は違う意味ですか A: 同じものを指します。いずれも英語圏の欧州でトラックキャンパーを指す呼称です。

### 日本（掲載7社）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/regions/japan
- 日本ではトラックキャンパーを「トラキャン」と呼び、軽トラックおよび小型ピックアップを前提とする。車幅と車検制度の制約から、海外モデルはサイズが合わないことが多い。
- 国内の製造者は少数である。海外モデルを輸入する場合、荷台寸法と最大積載量の適合、および制度上の扱いを個別に確認する必要がある。
- 設計思想が近いのはオーストラリアのモデルである。軽量・低全高で積載制限を守る点が、軽トラックを前提とする国内の条件と共通する。
- Q: トラキャンとトラックキャンパーは同じものですか A: 同じものです。トラキャンはトラックキャンパーの日本語圏での略称です。ただし前提となるベース車両が異なり、国内では軽トラックおよび小型ピックアップが中心です。
- Q: 海外のトラックキャンパーを日本で使えますか A: 車種とモデルによります。荷台長・車幅・最大積載量の適合を個別に確認する必要があります。北米モデルはフルサイズピックアップ前提のため、国内の軽トラックには適合しません。

## メーカー

### 北米

#### Adventurer Manufacturing
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/adventurer-manufacturing
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Yakima, WA, USA
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.amlrv.com

#### All Terrain Campers Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/all-terrain-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: 4391 Pell Dr., Suite E, Sacramento, California 95838
- 採用構造: ポップアップ（ソフトウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://allterraincampers.com/

#### Arctic Fox
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/arctic-fox
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: La Grande, Oregon
- 操業状態: 操業中

#### AT Overland Equipment
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/at-overland-equipment
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: 697 6th Street, Bldg. #4, Prescott, AZ 86301
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://atoverland.com/

#### Bigfoot
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/bigfoot
- 国: カナダ
- 採用構造: クラムシェル
- 操業状態: 操業中

#### Bison Overland Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/bison-overland
- 国: アメリカ合衆国
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://bisonoverland.com/

#### BundutecUSA, Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/bundutecusa
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: 111 Washington St Raymond, IA 50667
- 創業: 2013年
- 採用構造: ポップアップ（ハードウォール） / ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://bundutecusa.com/

#### Cache Camper Manufacturing, Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/cache-camper-manufacturing
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: 7593 E Ashmore Ave, Wasilla, AK 99654
- 創業: 1971年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://cachecamper.com/

#### Capri Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/capri-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Bluff Dale, Texas
- 創業: 1969年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://capricamper.com/

#### Grumpy Bear Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/grumpy-bear-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Ohio
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.grumpybear.camp/

#### Host Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/host-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Bend, Oregon, USA
- 創業: 2000年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ枠＋FRP外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.hostcampers.com/

#### Kimbo
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/kimbo-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Bellingham, WA, USA
- 創業: 2016年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.kimboliving.com/

#### Lance Camper Mfg. Corp.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/lance
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Lancaster, California
- 創業: 1965年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ枠＋FRP外板）
- 日本での入手: 輸入のみ
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.lancecamper.com/
- 掲載モデル（10件）:
  - Lance 1062: 乾燥重量 1553kg、床面長 3327mm、就寝定員 4人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-1062
  - Lance 1172: 乾燥重量 1843kg、床面長 3632mm、就寝定員 6人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-1172
  - Lance 1191: 乾燥重量 1554kg、床面長 3632mm、就寝定員 4人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-1191
  - Lance 650: 乾燥重量 822kg、床面長 2083mm、就寝定員 3人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-650
  - Lance 825: 乾燥重量 814kg、床面長 2591mm、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-825
  - Lance 850: 乾燥重量 1101kg、床面長 2718mm、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-850
  - Lance 855s: 乾燥重量 1296kg、床面長 2718mm、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-855s
  - Lance 865: 乾燥重量 913kg、床面長 2616mm、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-865
  - Lance 960: 乾燥重量 1339kg、床面長 3023mm、就寝定員 3人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-960
  - Lance 975: 乾燥重量 1540kg、床面長 3150mm、就寝定員 4人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/lance-975

#### Northern Lite
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/northern-lite
- 国: カナダ
- 採用構造: クラムシェル
- 操業状態: 操業中

#### Northstar Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/northstar-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Cedar Falls, Iowa
- 創業: 1955年
- 採用構造: ポップアップ（ソフトウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://northstarcampers.com/

#### Northwood Manufacturing Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/northwood-manufacturing
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: La Grande, OR, USA
- 創業: 1993年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://northwoodmfg.com/

#### nuCamp
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/nucamp-rv
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Sugarcreek, Ohio
- 創業: 2004年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://nucamprv.com/
- 掲載モデル（3件）:
  - nuCamp Cirrus 620: 乾燥重量 710kg、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/nucamp-cirrus-620
  - nuCamp Cirrus 820: 乾燥重量 1305kg、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/nucamp-cirrus-820
  - nuCamp Cirrus 920: 乾燥重量 1759kg、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/nucamp-cirrus-920

#### Old School Truck Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/old-school-truck-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Goshen, IN, USA
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.oldschooltruckcampers.com/

#### Outfitter Manufacturing, Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/outfitter-manufacturing
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Longmont, CO
- 採用構造: ポップアップ（ソフトウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://outfittermfg.com/

#### Outpost Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/outpost-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Bayfield, CO, USA
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://outpost-campers.com/

#### Overland Explorer Vehicles
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/overland-explorer-vehicles
- 国: カナダ
- 所在地: Red Deer, Alberta, Canada
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板） / ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://overlandex.com/

#### Phoenix Pop Up Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/phoenix-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Commerce City, CO, USA
- 創業: 1988年
- 採用構造: ポップアップ（ソフトウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://phoenixpopup.com/

#### Rugged Mountain RV
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/rugged-mountain-custom-rv
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Emmett, ID, USA
- 創業: 2014年
- 採用構造: ハードサイド（木枠＋FRP外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://ruggedmountaincustomrv.com/

#### Soaring Eagle Campers Inc.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/soaring-eagle-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Wakarusa, IN 46573
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板） / ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://soaringeaglecampers.com/

#### Star RV Products
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/star-rv-products
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Cedar Falls, IA 50613
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://starrvproducts.com/

#### Sunset Park RV
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/sun-trek
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Shipshewana
- 創業: 2007年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://sunsettrailers.com/

#### Supertramp Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/supertramp-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Golden, CO, USA
- 採用構造: ポップアップ（ハードウォール） / ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://supertrampcampers.com/

#### Tennessee Truck Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/tennessee-truck-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: 592 East Church St Lexington TN 38351
- 採用構造: ハードサイド（アルミ枠＋FRP外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://tennesseetruckcampers.com/

#### The Kingstar Company
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/kingstar-campers
- 国: アメリカ合衆国
- 所在地: Houghton, MI 49931
- 創業: 2018年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://kingstar.net/

### オーストラリア

#### Off The Grid Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/otg-campers
- 国: オーストラリア
- 所在地: 1A / 6-8 Navelina Ct, Dundowran, Fraser Coast Q 4655, Australia
- 採用構造: ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://otgcampers.com.au/

#### Slide On Vans Australia
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/slide-on-vans
- 国: オーストラリア
- 所在地: Tamborine, QLD, Australia
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://slideonvans.com.au/

#### Slide-On Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/dynamic-engineering-slide-on-campers
- 国: オーストラリア
- 所在地: 48A Lower Mountain Road, Dundowran QLD 4655
- 創業: 1998年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板） / ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://slideoncampers.com.au/

#### Tailgate Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/tailgate-campers
- 国: オーストラリア
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.tailgatecampers.com.au/

#### Tommy Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/tommy-campers
- 国: オーストラリア
- 所在地: 25 Icon Dr Delacombe 3356 Ballarat, Victoria
- 創業: 2015年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://tommycampers.com.au/

#### Trayon Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/trayon
- 国: オーストラリア
- 所在地: Sunshine Coast, Australia
- 創業: 1994年
- 採用構造: ポップアップ（ソフトウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.trayon.com/

#### Wedgetail Campers
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/wedgetail-campers
- 国: オーストラリア
- 所在地: 29 Teralba Road, Broadmeadow, NSW 2292
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://wedgetailcampers.com.au/

### 欧州

#### Batari Fahrzeugbau
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/batari
- 国: ドイツ
- 所在地: Vogteistraße 15, 89446 Ziertheim, Germany
- 創業: 1994年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://batari-fahrzeugbau.de/

#### Billys Composite
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/cellule-pickup
- 国: フランス
- 所在地: Rue de la Poste, 09300 Villeneuve-d'Olmes, France
- 採用構造: ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://cellulepickup.fr

#### bimobil
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/bimobil
- 国: ドイツ
- 所在地: Oberpframmern
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.bimobil.com

#### Cellules Touareg
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/cellules-touareg
- 国: フランス
- 所在地: Za La Plaine, 07130 Soyons, France
- 創業: 2007年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://cellulestouareg.com

#### EXKAB
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/exkab
- 国: ドイツ
- 所在地: Gewerbestr. 5, 26532 Großheide
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.exkab.de

#### Formverk ehf.
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/formverk
- 国: アイスランド
- 所在地: Bæjarflöt 6, 112 Reykjavík
- 操業状態: 不明
- 公式サイト: https://formverk.is

#### GaZell"
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/gazell
- 国: フランス
- 所在地: Martigues, France
- 採用構造: ポップアップ（ハードウォール）
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.gazell.fr/

#### Globe Camper
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/globe-camper
- 国: フランス
- 所在地: Montredon-des-Corbières, Aude, France
- 創業: 2008年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://globecamper.com

#### ORMOCAR Reisemobile
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/ormocar-reisemobil
- 国: ドイツ
- 所在地: Alte B 10 / Nr. 29, D-76846 Hauenstein
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.ormocar.de

#### Tischer GmbH Freizeitfahrzeuge
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/tischer
- 国: ドイツ
- 所在地: Kreuzwertheim, Germany
- 創業: 1973年
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.tischer-pickup.com

#### Woelcke individueller Reisemobil- und Sonderfahrzeugbau GmbH & Co KG
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/woelcke
- 国: ドイツ
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.woelcke.de

### 日本

#### Camtotas（キャントタス）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/camtotas
- 国: 日本
- 所在地: 愛知県尾張旭市北本地ケ原町１丁目８５
- 採用構造: ハードサイド（鋼板外板）
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.camtotas.jp/
- 掲載モデル（1件）:
  - Camtotas キャンピングシェル: 価格 943,800 JPY（2026-09-19時点）、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/camtotas-shell

#### FPJ
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/fpj
- 国: 日本
- 所在地: 神奈川県鎌倉市大船6-8-9グリンシテ-211
- 採用構造: ハードサイド（FRPパネル）
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://camper.fpj-club.com/

#### 三鈴化成株式会社
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/misuzu-kasei
- 国: 日本
- 所在地: 静岡県浜松市西区舞阪町舞阪2668-7
- 創業: 1990年
- 採用構造: ハードサイド（FRPパネル）
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://misuzu-kasei.net/
- 掲載モデル（2件）:
  - ジョイキャンプ ショートタイプ: 価格 1,600,000 JPY（2026-09-19時点）、全長 1800mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/joycamp-short
  - ジョイキャンプ ロングタイプ: 価格 1,600,000 JPY（2026-09-19時点）、全長 2500mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/joycamp-long

#### 折原総建
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/orihara-souken
- 国: 日本
- 所在地: 宮城県加美郡加美町字上野原62-29
- 創業: 2018年
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://campingshell.com/
- 掲載モデル（5件）:
  - 折原総建 BOX型: 価格 680,000 JPY（2026-09-19時点）、乾燥重量 270kg、全長 2280mm、全幅 1400mm、全高 1830mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/orihara-box
  - 折原総建 BOX型ミニ: 価格 620,000 JPY（2026-09-19時点）、乾燥重量 250kg、全長 2000mm、全幅 1400mm、全高 1800mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/orihara-box-mini
  - 折原総建 キッチンカーBOX型: 価格 810,000 JPY（2026-09-19時点）、乾燥重量 300kg、全長 2280mm、全幅 1400mm、全高 1830mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/orihara-kitchen-box
  - 折原総建 キッチンカーバンクベッド型: 価格 910,000 JPY（2026-09-19時点）、乾燥重量 330kg、全長 2730mm、全幅 1400mm、全高 1830mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/orihara-kitchen-bunk
  - 折原総建 バンクベッド型: 価格 790,000 JPY（2026-09-19時点）、乾燥重量 300kg、全長 2730mm、全幅 1400mm、全高 1830mm、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/orihara-bunk

#### 有限会社ミスティックプランニング（MYSミスティック）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/mystic
- 国: 日本
- 所在地: 〒407-0005 山梨県韮崎市一ツ谷1840
- 創業: 1991年
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://www.mystic.ne.jp
- 掲載モデル（9件）:
  - J-cabin F: 価格 3,157,000 JPY（2026-09-19時点）、全長 3840mm、全幅 1840mm、全高 2000mm、清水 13L、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-f
  - J-cabin FT: 価格 3,403,400 JPY（2026-09-19時点）、全長 4040mm、全幅 1980mm、全高 2440mm、清水 16L、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-ft
  - J-cabin FTL: 価格 3,790,600 JPY（2026-09-19時点）、全長 4730mm、全幅 1980mm、全高 2240mm、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-ftl
  - J-cabin HN: 価格 3,404,500 JPY（2026-09-19時点）、全長 4320mm、全幅 1840mm、全高 2130mm、清水 16L、就寝定員 5人、構造 ハードサイド（アルミ外板）、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-hn
  - J-cabin HT: 価格 2,997,500 JPY（2026-09-19時点）、全長 4270mm、全幅 1840mm、全高 2130mm、就寝定員 5人、構造 ハードサイド（アルミ外板）、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-ht
  - J-cabin KZ: 価格 3,943,500 JPY（2026-09-19時点）、全長 4320mm、全幅 1950mm、全高 2280mm、清水 16L、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-kz
  - J-cabin L: 価格 3,054,700 JPY（2026-09-19時点）、全長 3950mm、全幅 1670mm、全高 2250mm、清水 10L、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-l
  - J-cabin N: 価格 3,006,300 JPY（2026-09-19時点）、全長 3840mm、全幅 1840mm、全高 2000mm、清水 13L、就寝定員 5人、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-n
  - J-cabinS: 価格 3,159,200 JPY（2026-09-19時点）、全長 4070mm、全幅 1690mm、全高 2010mm、清水 13L、就寝定員 4人、構造 ハードサイド（アルミ外板）、搭載 荷台に直接、生産 現行 — https://truckcamperdb.com/ja/models/mystic-j-cabin-s

#### 株式会社コバック キャンピングカー事業部（トラベルハウス）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/travel-house
- 国: 日本
- 所在地: 兵庫県三田市西相野８２１
- 採用構造: ハードサイド（アルミ外板）
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://travel-house.jiyukukan-2020.jp/

#### 株式会社シュテルトジャパン
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/makers/schtelt-japan
- 国: 日本
- 所在地: 大分県別府市大字北石垣字楠本1173番地1
- 創業: 2004年
- 日本での入手: 国内正規取扱あり
- 操業状態: 操業中
- 公式サイト: https://schtelt.com/

## 解説

### トラックキャンパーの構造の違い
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/construction-types
- 最終更新: 2026-09-19

トラックキャンパーの構造はクラムシェル、ハードサイド、ポップアップの3系統に分かれ、どれを選ぶかでスライドアウトの可否、重量、断熱性が決まる。

#### 3系統の違い
クラムシェルはFRPの上下シェルを水平に接合する構造である。継ぎ目が少なく、カナダの Bigfoot と Northern Lite が採用する。
ハードサイドは固定壁を持つ構造で、木枠＋Filon、アルミ枠＋Filon、アルミ外板の3種類に分かれる。フレーム構造のためスライドアウトを付けられる。
ポップアップは屋根を昇降させて全高を下げる構造で、側面が幕（ソフトウォール）のものと固定壁（ハードウォール）のものがある。走行時の全高が低くなる。

#### スライドアウトを付けられる構造は限られる
スライドアウトは可動壁で室内を広げる機構で、フレーム構造でのみ成立する。ポップアップとクラムシェルには付けられない。室内面積を優先するならハードサイドを選ぶことになる。

#### 構造の選択は地域の前提と結びついている
北米はフルサイズピックアップを前提とするため、重量の制約が緩く、ハードサイドにスライドアウトを付けて居住性を上げる設計が成立する。
オーストラリアは未舗装路の長距離走行と積載制限を前提とするため、軽量化が優先される。Trayon は乾燥重量390kgからの製品を非溶接アルミ構造で作る。
日本は軽トラックおよび小型ピックアップを前提とするため、条件が近いのはオーストラリアである。

よくある質問
- Q: ポップアップにスライドアウトは付けられますか A: 付けられません。スライドアウトはフレーム構造でのみ成立するため、ポップアップとクラムシェルには付けられません。
- Q: クラムシェル構造を採用しているメーカーはどこですか A: カナダの Bigfoot と Northern Lite です。FRPの上下シェルを水平に接合する方式を採用しています。
- Q: ソフトウォールとハードウォールの違いは何ですか A: ポップアップの側面の素材が違います。ソフトウォールはキャンバスなどの幕、ハードウォールは固定壁が昇降します。

出典
- Truck camper — Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Truck_camper

### 地域ごとの呼び方の違い
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/naming-by-region
- 最終更新: 2026-09-19

同じ乗り物が、北米では truck camper、オーストラリアでは slide-on、欧州では demountable、日本ではトラキャンと呼ばれる。検索するときは地域ごとの呼称を使い分ける必要がある。

#### 呼称の対応
呼称が違うだけでなく、前提とする搭載方法も違う。北米の truck camper はピックアップの荷台に直接載せる形、オーストラリアの slide-on はトレイ（フラットベッド）に載せる形が主流である。
- 北米: truck camper / slide-in / cab-over
- オーストラリア: slide-on / jack-off
- 英語圏の欧州: demountable / dismountable
- 日本: トラキャン

#### 日本語で調べると情報が北米に偏る
日本語圏で語られるのは北米の情報に偏っている。一方、軽量・低全高で積載制限を守るという設計思想は、オーストラリアのモデルのほうが日本の条件に近い。
英語で探すときに slide-on や demountable を使うと、日本語検索では出てこない製造者にたどり着ける。

よくある質問
- Q: slide-in と slide-on は同じ意味ですか A: 違います。slide-in は北米でトラックキャンパーを指す呼称、slide-on はオーストラリアでの呼称です。搭載方法も異なり、slide-in はピックアップの荷台に直接、slide-on はトレイに載せる形が主流です。
- Q: 海外のトラックキャンパーを調べるには何で検索すればよいですか A: 地域ごとに呼称を変えてください。北米は truck camper、オーストラリアは slide-on camper、欧州は demountable camper です。日本語の「トラキャン」では海外の製造者は出てきません。

出典
- Truck camper — Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Truck_camper

### 乾燥重量の見方と、メーカー間で比較できない理由
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/dry-weight
- 最終更新: 2026-09-19

トラックキャンパーの乾燥重量はメーカーごとに算定基準が異なり、数値をそのまま並べても比較にならない。何を含み何を除いた重量なのかを、必ず併記された定義で確認する必要がある。

#### 算定基準が統一されていない
乾燥重量（dry weight）は一般に「標準装備を含み、液体類を除いた重量」を指すが、何を標準装備とみなすかがメーカーごとに違う。エアコン、ソーラー、バッテリー、ジャッキが含まれるかどうかで数百kgの差が出る。
nuCamp は「標準装備を含み、プロパン・タンク内の液体・積載物を除いた重量」と定義を明示している。定義が併記されていないメーカーの数値は、同じ土俵に乗せられない。

#### 積載可否の判断には乾燥重量だけでは足りない
実際に載せる状態の重量は、乾燥重量に清水・プロパン・バッテリー・積載物・乗員を加えたものになる。ベース車両の最大積載量と比べるべきはこちらである。
このサイトでは乾燥重量を公式サイトの表示どおりに記録し、原単位（lb など）と原数値も残している。換算による誤差を独自の数値として流通させないためである。

よくある質問
- Q: 乾燥重量とは何を含んだ重量ですか A: メーカーによって異なります。一般には標準装備を含み液体類を除いた重量ですが、何を標準装備とみなすかが統一されていません。定義が併記されている数値のみ、同じ条件で比較できます。
- Q: 乾燥重量だけで自分のトラックに載せられるか判断できますか A: 判断できません。実際の重量は乾燥重量に清水・プロパン・バッテリー・積載物・乗員が加わります。ベース車両の最大積載量と比べるのはこの合計値です。

出典
- nuCamp RV Cirrus 620: https://nucamprv.com/cirrus-620/

### 日本でトラックキャンパーを入手する方法
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/japan-availability
- 最終更新: 2026-09-19

日本でトラックキャンパーを入手する経路は、国内メーカーから買う、海外モデルを輸入する、の2つに分かれる。海外モデルは荷台寸法と最大積載量の適合を個別に確認する必要がある。

#### 国内メーカーから買う
国内の製造者は少数である。軽トラックおよび小型ピックアップを前提とした製品が作られており、車幅と車検制度の制約に最初から合わせて設計されている。

#### 海外モデルを輸入する
北米モデルはフルサイズピックアップの荷台寸法と積載量を前提に設計されており、軽トラックには適合しない。荷台長・車幅・最大積載量のいずれにも収まらない。
条件が近いのはオーストラリアのモデルである。未舗装路の長距離走行と積載制限を前提に軽量化を優先しており、設計思想が国内の条件と共通する。

#### 制度面で確認すべきこと
米国の大半の州ではトラックキャンパーは登録も車検の対象外で、RVではなく貨物またはトラック用品として扱われる。日本の扱いはこれとは別の制度による。搭載方法と寸法によって必要な手続きが変わるため、個別に確認する必要がある。

よくある質問
- Q: 軽トラックに載せられるトラックキャンパーはありますか A: あります。日本国内では軽トラックおよび小型ピックアップを前提としたモデルが製造されています。一方、北米向けのモデルはフルサイズピックアップ前提のため適合しません。
- Q: 海外メーカーのトラックキャンパーは日本で買えますか A: メーカーによります。当サイトでは各メーカーページに「日本での入手」として、国内正規取扱の有無を公式サイトの記載に基づいて掲載しています。記載がない場合は「不明」と表示しています。
- Q: どの国のモデルが日本の条件に合いますか A: オーストラリアのモデルです。未舗装路の長距離走行と積載制限を前提に軽量化を優先しており、軽トラックおよび小型ピックアップを前提とする日本と設計思想が共通します。

出典
- Truck camper — Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Truck_camper

### 軽トラックの荷台寸法一覧とキャンピングシェルの選び方
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/kei-truck-bed-size
- 最終更新: 2026-09-19

軽トラックの荷台内寸法は車種によって異なり、長さは1,940mmと2,030mmの2系統、幅は1,410mmで共通する。シェルを選ぶ前に、自分の車種の荷台長を確認する必要がある。

#### 車種別の荷台内寸法
折原総建が公開している車種別サイズ表による。荷台内寸法は長さ×幅×高さ（mm）。
- ダイハツ ハイゼットトラック: 2030×1410×660
- スバル サンバートラック: 2030×1410×660
- マツダ スクラムトラック: 2030×1410×650
- 三菱 ミニキャブトラック: 2030×1410×650
- ホンダ アクティトラック: 1940×1410×660
- 日産 NT100クリッパー: 1940×1410×650
- トヨタ ピクシストラック: 2030×1410×650
- スズキ キャリイ: 2030×1410×650

#### 荷台長が2系統に分かれる
ホンダ アクティトラックと日産 NT100クリッパーは荷台内長が1,940mmで、他の6車種の2,030mmより90mm短い。荷台内に収める設計のシェルでは、この差が適合可否を分ける。
幅はいずれも1,410mmで共通する。高さは650mmと660mmの2種類がある。

#### 荷台内に収めるか、はみ出させるか
煽り（あおり）の内側に収まる長さのシェルは、荷台に載せるだけで前後方向の位置が決まる。折原総建の BOX型ミニ（2,000mm）がこれにあたる。
荷台長を超えるシェルは車体後方にはみ出す。道路運送車両法では、車体の全長から一定割合までのはみ出しが認められる。折原総建は BOX型（2,280mm）について「車体全長10%のはみ出しがある」と明記している。

#### 重量を積載量と突き合わせる
軽トラックの最大積載量は350kgが一般的である。シェル本体の重量に、積載する荷物と同乗者の重量が加わる。
折原総建の製品は本体が約250kg〜330kgで、車種によっては本体だけで積載量の大半を占める。内装や設備を追加すると重量はさらに増える。

よくある質問
- Q: 軽トラックの荷台の内寸法は何mmですか A: 車種によって異なります。長さは1,940mm（ホンダ アクティトラック、日産 NT100クリッパー）と2,030mm（その他）の2系統、幅は1,410mmで共通、高さは650mmまたは660mmです。
- Q: 荷台からはみ出すシェルは違法ですか A: 一定の範囲内であれば認められます。道路運送車両法で車体の全長から一定割合までのはみ出しが規定されています。製品ごとに超過量が異なるため、購入前にメーカーへ確認してください。
- Q: 軽トラックにどれくらいの重さのシェルを載せられますか A: 最大積載量は一般に350kgです。シェル本体の重量に加えて積載物と同乗者の重量が加わるため、本体重量だけで判断できません。

出典
- 折原総建 車種別サイズ表: https://campingshell.com/size/

### 国内の軽トラキャンピングシェルの価格
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/guides/kei-truck-shell-price
- 最終更新: 2026-09-19

国内で入手できる軽トラック用キャンピングシェルの本体価格は、確認できた範囲で62万円から160万円に分布する。ベース車両、登録費用、消費税は別途かかる。

#### 確認できた価格
各社の公式サイトに掲載されている本体価格である。税の扱いが社によって異なるため、表記のまま記載する。
- 折原総建 BOX型ミニ（2,000×1,400×1,800、約250kg）: 62万円（税込）
- 折原総建 BOX型（2,280×1,400×1,830、約270kg）: 68万円（税込）
- 折原総建 バンクベッド型（2,730×1,400×1,830、約300kg）: 79万円（税込）
- Camtotas キャンピングシェル: 943,800円（税別）〜
- 三鈴化成 ジョイキャンプ（ロング2,500mm / ショート1,800mm）: 予定販売価格160万円

#### 本体価格に含まれないもの
ベース車両の費用は含まれない。軽トラックを別途用意するか、車両込みの見積もりを依頼することになる。
登録にかかる費用も別である。FPJ は8ナンバー登録に対応した仕様を用意しており、車両購入費用、車検登録料、消費税、送料が別途必要と明記している。

#### 北米モデルとの価格差
国内の軽トラ用シェルは62万円から160万円の範囲にある。北米のトラックキャンパーはフルサイズピックアップ前提で、本体だけでこの数倍になる製品が中心である。
加えて北米モデルを輸入する場合、国際送料と関税、消費税がかかる。車両側にもタイダウンとサスペンション補助が必要になり、これらも北米の車種別設計のため国内車両には適合しない。

よくある質問
- Q: 軽トラキャンピングシェルはいくらですか A: 確認できた範囲では62万円から160万円です。折原総建の BOX型ミニが62万円（税込）、三鈴化成のジョイキャンプが予定販売価格160万円です。いずれもベース車両と登録費用は別途かかります。
- Q: ベース車両の費用は含まれますか A: 含まれません。軽トラックを別に用意するか、車両込みの見積もりを依頼する必要があります。
- Q: 北米のトラックキャンパーと比べて安いのはなぜですか A: サイズと設備が異なるためです。国内の軽トラ用シェルは荷台寸法と最大積載量350kgに合わせた設計で、北米のモデルはフルサイズピックアップを前提に居住設備を充実させています。

出典
- 折原総建 車種別サイズ表/価格表: https://campingshell.com/size/
- Camtotas: https://www.camtotas.jp/
- 三鈴化成 軽トラキャンピングシェル: https://misuzu-kasei.net/business-description/joycamp/
- FPJ 軽トラキャンピングシェル: https://camper.fpj-club.com/

## 関連パーツ

### タイダウン（tie-down）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/tie_down
- タイダウンは、キャンパーを固定するために車両側へ取り付ける金具である。取り付け先によってフレームマウント式とベッド／バンパーマウント式に分かれる。
- フレームマウント式は車両のフレームに直接ボルト留めする。荷重がフレームに伝わるため、荷台やバンパーに負担をかけない。
- ベッド／バンパーマウント式は荷台の縁やバンパーに固定する。取り付けは簡単だが、荷重が荷台側にかかる。
- タイダウンは単体では機能しない。キャンパー側の固定点と結ぶターンバックルと組み合わせて使う。前後左右の4点で固定するのが基本である。
- 確認する点: 車種・年式・ベッド長ごとに専用品が用意されており、汎用品は少ない / フレームマウント式は取り付けに穴あけや既存ボルトの流用が必要になる場合がある / キャンパー側の固定点（アイボルト等）の位置と高さが合うか / 4点セットか2点セットかで価格が大きく変わる
- 日本で使う場合: 北米製品は北米のピックアップの車種別に設計されており、国内の軽トラックや小型ピックアップには適合しない。国内で使う場合は架装業者による製作か、汎用のラッシングレールを使う方法が現実的になる。
- 主なメーカー: TorkLift, HappiJac
- 価格例（販売店の表示価格。送料・関税・消費税を含まない）:
  - HappiJac Truck-Mounted Camper Tie-Downs（LC182904）: 391.12 USD @ etrailer.com（2026-09-19時点） https://www.etrailer.com/Truck-Camper-Tie-Downs/HappiJac/LC182904.html

### ターンバックル（turnbuckle）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/turnbuckle
- ターンバックルは、車両側のタイダウンとキャンパー側の固定点を結び、張力を調整する部品である。走行中の緩みと過度な張力のどちらも避ける必要がある。
- スプリング式は内部のばねが走行中の衝撃を吸収する。路面からの入力がキャンパーの固定点に直接伝わるのを抑える。
- クイックリリース式は、レバー操作で着脱できる。積み降ろしの頻度が高い場合に作業時間が変わる。施錠機構を持つ製品がある。
- ターンバックルは通常4本一組で使う。単品売りと4本セットで単価が異なる。
- 確認する点: 4本セットか2本セットか。表示価格の数量を確認する / ステンレス製か。屋外で常時露出するため腐食対策が効く / フレームマウント用とベッドマウント用で必要な長さが異なる / 盗難対策として施錠機構の有無
- 主なメーカー: TorkLift, HappiJac
- 価格例（販売店の表示価格。送料・関税・消費税を含まない）:
  - HappiJac Original Turnbuckles for Camper Tie-Downs ステンレス 4本セット（LC182898）: 175.26 USD @ etrailer.com（2026-09-19時点） https://www.etrailer.com/Accessories-and-Parts/HappiJac/LC182898.html

### ジャッキ（camper jack）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/jack
- ジャッキは、キャンパーを持ち上げて車両から降ろすための脚である。4本でキャンパー全体を支えるため、1本あたりの定格荷重の合計が総重量を上回る必要がある。
- 手動式はクランクを回して昇降させる。電動式はスイッチ操作で、4本を個別または同時に動かせる製品がある。
- 手動式を後から電動に変換できるアップグレードキットを用意しているメーカーがある。
- ジャッキはキャンパー本体に取り付けたままにする場合と、使用時のみ取り付ける場合がある。取り付けたままだと全幅が増える。
- 確認する点: 1本あたりの定格荷重 × 4 が、積載状態の総重量を上回るか / 手動か電動か。積み降ろしの頻度で作業時間の差が効く / 取り付けブラケットがキャンパー側にあるか。無い場合は別途必要 / 電動式は消費電流が大きい。バッテリー容量と配線の確認が要る
- 日本で使う場合: 積み降ろしには水平で十分な高さのある場所が要る。ジャッキで持ち上げた状態で車両を前後に抜くため、屋根の低い車庫では作業できない。
- 主なメーカー: Rieco-Titan, HappiJac, Stable-Lift

### サスペンション補助（suspension upgrade）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/suspension
- サスペンション補助は、キャンパーを積んだ状態で沈む後部を支え、車両の姿勢と操縦性を保つための部品である。
- エアバッグはコイル／リーフスプリングと併用し、空気圧で支持力を調整する。積載の有無で圧を変えられる。
- ヘルパースプリングは、一定以上沈んだときに追加のばねが効く方式で、空気の管理が不要になる。
- スタビライザー（アンチロールバー）は、横方向の傾きを抑える。重心の高いキャンパーでは横揺れが操縦性に直結する。
- 確認する点: 車両の最大積載量そのものは増えない。姿勢を保つ部品であり、積載量の不足を解決しない / 車種・年式ごとの専用設計である / エアバッグはコンプレッサーと配管を追加するか、手動で充填するかで構成が変わる
- 日本で使う場合: 国内では改造の内容によって構造変更の手続きが必要になる場合がある。制度の適用は取り付け内容によるため、施工業者と陸運支局に確認すること。
- 主なメーカー: Air Lift, Firestone, Timbren, SuperSprings, Hellwig

### ミラー拡張（towing mirror）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/mirror
- ミラー拡張は、キャンパーが車幅より広い場合に後方視界を確保するための部品である。純正ミラーではキャンパーの側面に視界を遮られる。
- クリップオン式は純正ミラーに被せて使う。工具なしで着脱できる製品がある。
- 交換式は純正ミラーごと置き換える。電動格納やウインカー内蔵に対応した製品がある。
- 確認する点: 純正ミラーの形状ごとに適合が分かれる / 電動格納・ヒーター・ウインカーなど純正機能を維持できるか
- 日本で使う場合: 国内では、ミラーの突出量が保安基準に関わる。車幅から一定以上はみ出す場合の扱いは取り付け状態によるため、事前に確認が要る。
- 主なメーカー: CIPA, Longview

### 電装（electrical）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/electrical
- 電装は、車両から独立してキャンパー内の機器を動かすための一式である。バッテリー、充電手段、配電、必要に応じてインバーターで構成する。
- バッテリーは鉛系とリチウム系で重量と使用可能容量が大きく異なる。積載重量に直結する。
- 充電手段はソーラー、走行充電（DC-DC）、外部電源（AC充電器）の3系統がある。滞在の仕方によって必要な組み合わせが変わる。
- インバーターは直流を交流に変換する。消費電力の大きい機器を使うかどうかで必要な容量が決まる。
- 確認する点: バッテリーの重量。リチウムは同容量で軽いが単価が高い / 走行充電はオルタネーターの容量と配線の太さに制約される / ソーラーは屋根の面積と、ポップアップの場合は展開機構との干渉
- 主なメーカー: Victron, Renogy, Battle Born, REDARC

### 水回り（water system）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/water
- 水回りは、清水タンク・排水タンク・ポンプ・トイレで構成する。タンクの水は1リットルあたり1kgとして積載重量に加わる。
- 排水はグレー（洗面・シャワー）とブラック（トイレ）に分かれる。処理方法が異なるため、どちらを持つかで運用が変わる。
- カセットトイレは汚物タンクを取り外して処理する方式で、黒水タンクの配管が不要になる。
- 寒冷地ではタンクと配管の凍結対策が要る。断熱、ヒーター、あるいは使用後の完全排水で対応する。
- 確認する点: 清水を満載したときの重量増（1L = 1kg）が積載量に収まるか / 排水の処理方法が、使う地域で確保できるか / 凍結対策の有無
- 日本で使う場合: 国内では、汚水の処理場所が限られる。ダンプステーションの数が北米と比べて少ないため、カセット式や、そもそも黒水を持たない構成が運用しやすい。
- 主なメーカー: Thetford, Dometic, SHURflo

### 空調・熱（heating and ventilation）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/climate
- 空調・熱は、暖房・冷房・換気の3つで構成する。換気扇は結露対策としても機能するため、通年で効く。
- 暖房は燃焼式（プロパン、軽油）と電気式がある。燃焼式は電力消費が小さい一方、燃料の搭載と排気の経路が要る。
- 温水と暖房を1台でまかなう方式を採る製品がある。
- 換気扇は屋根に開口を設けて取り付ける。可逆式（吸気・排気の切り替え）と温度制御を持つ製品がある。
- 確認する点: 暖房の燃料をどこから取るか。本体のプロパンと共用できるか / 換気扇の開口寸法が屋根の構造と合うか。ポップアップは展開機構との干渉 / エアコンは消費電力が大きい。バッテリー運用か外部電源前提かで構成が変わる
- 主なメーカー: Alde, Truma, Webasto, MaxxAir, Dometic
- 価格例（販売店の表示価格。送料・関税・消費税を含まない）:
  - MaxxAir MaxxFan Deluxe 屋根用換気扇 12V 手動リフト 10段階 ホワイト（MA00-05100K）: 355.29 USD @ etrailer.com（2026-09-19時点） https://www.etrailer.com/search/maxxfan+deluxe
  - MaxxAir MaxxFan Deluxe 屋根用換気扇 12V 電動リフト リモコン付 10段階 ホワイト（MA00-07000K）: 455.94 USD @ etrailer.com（2026-09-19時点） https://www.etrailer.com/search/maxxfan+deluxe
  - MaxxAir MaxxFan Plus 屋根用換気扇 12V 手動リフト 10段階 ホワイト（MA00-04000K）: 259.85 USD @ etrailer.com（2026-09-19時点） https://www.etrailer.com/search/maxxfan+plus

### 出入り・外装（access and exterior）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/access
- 出入り・外装は、ステップ、ラダー、オーニング、ルーフラックなど、車外で使う装備である。キャンパーは地上高が高く、乗降の負担が大きい。
- ステップは固定式、折りたたみ式、電動式がある。電動式は走行時に自動で格納される。
- オーニングは側面に取り付けて日除けにする。走行中の風の影響を受けるため、取り付け強度と格納の確実性が要る。
- 確認する点: ステップの耐荷重と、地面からドアまでの高さ / オーニングの取り付け面が構造的に荷重を受けられるか
- 主なメーカー: Lippert, Torklift, Fiamma, Dometic

### 安全・計量（safety and weighing）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/safety
- 安全・計量は、積載重量の把握とガス漏れ・一酸化炭素の検知にかかわる装備である。積載超過は制動距離と操縦性に直結する。
- 車載式の重量計は、各輪または各ジャッキにかかる荷重を計測する。公的な計量所を使わずに概算を把握できる。
- 一酸化炭素検知器とLPガス検知器は、燃焼式の暖房や調理器具を使う場合に必要になる。
- 確認する点: 前後軸それぞれの荷重が、車両の軸重制限に収まっているか / 検知器の設置高さ。LPガスは空気より重いため床付近、COは呼吸域
- 日本で使う場合: 国内では車両総重量と軸重の制限が北米と異なる。軽トラックは最大積載量が小さいため、キャンパー本体の乾燥重量だけでなく、積載物と乗員を含めた合計で判断する必要がある。
- 主なメーカー: Truma, Pro-Fit

### 保管（storage）
- URL: https://truckcamperdb.com/ja/parts/storage
- 保管は、キャンパーを車両から降ろしている間に使う装備である。降ろした状態でジャッキに載せたままにすると、脚と固定点に荷重がかかり続ける。
- 保管用スタンドは、ジャッキの負担を減らして安定させる。
- カバーは紫外線と雨による劣化を抑える。屋外保管では屋根面の劣化が最初に進む。
- 確認する点: 降ろした状態の設置面が水平で、沈下しないか / カバーの通気。密閉すると内部で結露する